●車検対応、保安基準適合品
保安基準の排ガス規制値を大幅に下回る高い浄化能力を発揮。合法的に、なおかつ徹底した排気効率を追求したエキゾーストシステムを実現します。
●低抵抗・大径セルの採用
抜群の浄化性能を発揮する貴金属コーティングにより、セルの大径化(200cpsi)を実現。圧力損失を最小限に抑えます。※cpsiとは、1平方インチあたりのハニカムセル数。純正触媒は約400cpsi
●ハイレスポンス&ハイパワー
純正触媒に対して排気効率の大幅な向上により、ハイパワー&ハイレスポンスを実現。
●オールステンレス
SUS304ステンレスを採用することにより、抜群の耐熱性、耐腐食性を実現します。
●ヒートプレート装備
本体と同様にステンレス製ヒートプレート(断熱板)を装備することで、周辺パーツに対する熱による悪影響を防止します。
ハイパワー&ハイレスポンスを実現するためには、排気効率を追求したエキゾーストシステムは必要不可欠。反面、公道での使用を前提とした場合、排気ガスを浄化するために装着を義務付けられる触媒は圧力損失を増加させる大きな要因となってしまうのも事実。 保安基準に適合する合法的かつ理想的な排気システムを完成させるには「低抵抗触媒」は必須アイテムとなります。
車 種 | アイドリング | 10・15 モード | |||
CO(%) | HC(ppm) | CO(g/km) | HC(g/km) | NOX(g/km) | |
GF-BNR34 | 0 | 26 | 0.526 | 0.141 | 0.115 |
E-BNR32 | 0 | 22 | 0.421 | 0.129 | 0.075 |
GF-S15 | 0 | 11 | 1.388 | 0.198 | 0.286 |
E-S14 | 0 | 12 | 1.631 | 0.138 | 0.297 |
規制値 | 4.5 | 1200 | 2.700 | 0.390 | 0.480 |
規制値 | 1 | 300 | 2.700 | 0.390 | 0.480 |