●全てのシーンに合ったスタイルを実現

超高速ストレート、曲がりくねったワインディング。あらゆるオンロードシーンで選択可能なスーパーハイとハイタイプの二つのブラケットを用意。

●3Dカーボンウィング

SUPER GT GT300クラスで、実際に使用したウィング形状を採用。ウィングセンター部を盛り上げ、ウィング下面に積極的に空気を流し、強力なダウンフォースを発生させます。

●2分割ブラケット

2分割ブラケットにより、ウィング角度、高さの理想的なセッティングができるようになりました。更に車両後方へのウィングの配置も可能となりました。

●多彩な調整機構

GTウィング性能が最大限に発揮できるルーフの高さ、後方への配置にこだわり、高さ方向に3段階（上下42mm）、ウィング角度は全9段階（5度）となり、あらゆる車種において最大限の空力特性が発揮できます。

SUPERGT GT300クラスで“WedsSport MR-S”を走らせ、2008年までチーム・レーシングプロジェクトバンドウの監督を務めた坂東正明がレースで得た数々のノウハウをベースに誕生しました。