『ブレーキの効き具合に不満を感じる』、『通勤や日常のドライブでソフトワインディングで、もっと走りを楽しみたい』
そんなご要望にお応えしたブレーキパッド、それが“REVSPEC PRIMES”。
純正ブレーキパッドのような滑らかなブレーキタッチでありながら初期制動を重視し、確かな制動力を発揮します。
ブレーキダストやブレーキの音鳴きには徹底的な対策を施し、大幅な低減に成功しました。
アルミホイールメーカー『ウェッズ』がこだわるのは “ホイールの汚れにくい” 高性能ブレーキパッド。
ブレーキパッドの基本性能をしっかり抑えながら、カスタマイズカーの美しさを足元からサポートします。

• 材　　　　　質：ノンアスベスト ノンスチール材
• 適　正　温　度：0〜450℃
• 性　　　　　能：ブレーキダストと音鳴きの低減
• 対象ユーザー　：ストリートクルージング／ソフトワインディング

日常の通勤や休日のドライブでのちょっとしたワインディングで、もっと走りを楽しみたいドライバーには、純正ブレーキパッドの制動力に物足りなさを感じることが多いはず。このSCはそんなドライバーのために開発されたストリート向けブレーキパッド。純正ブレーキパッドのような滑らかなブレーキタッチでありながら、初期制動を重視し確かな制動力を発揮する。ブレーキダストやブレーキの音鳴きには徹底的な対策を施し、大幅な低減に成功。またロングライフの耐摩耗性も合わせ持ち、“上質な走り”を体感する「REVSPEC SC」。

• 対象ユーザー ： ストリートクルージング
• 性　能 ： ローター適正温度50〜350℃/ブレーキダストと音鳴きの低減
• 材　質 ： ノンアスベスト（焼入れ済み）摩耗センサー対応

季節の温度変化や峠道。サーキット走行、日常の街乗りから高速走行まで、それぞれの温度変化に対応した高い制動力とコントロール性。耐フェード性を発揮します。また中低速域での違和感のない安定した制動力を充分に体感できます。高い性能を長く持続させる耐久性も兼ね備えていますので刻々と変化する条件下でもハイレスポンスな走りを実現。それが「REVSPEC TC」です。

• 対象ユーザー ：ハイスピードクルージング
• 性　能 ： コントロール性重視「効き味」を追求
  ローター適正温度50〜500℃/ブレーキダストと音鳴きの低減
• 材　質 ： ノンアスベスト（焼入れ済み）

レースでの高速域からハードなブレーキングやコーナーへの進入時のブレーキング、高温時でも要求される確かな制動力。あらゆる過酷な条件下においてもより遠くにブレーキングポイントを定めることができる、高性能「REVSPEC RC」を体感してください。それはブレーキ限界域で勝利を勝ち取るために生まれたレーシングファイターのためのブレーキパッドです。

• 対象ユーザー ： スプリントレース,タイムアタック/サーキット走行
• 性　能 ： 高温時の確かな制動力/ローター適正温度150〜750℃
• 材　質 ： ノンアスベスト＋メンタルウール使用（焼入れ済み）
• ※受注生産品。納期は営業所にお問合せ下さい。