今にも雨が落ちてきそうな曇り空の下でWET宣言が出される中、GT300のQ1セッションに引き続き、14時15分にGT500のQ1セッションが始まった。　
しかし300車両の回収作業が行われていることもあり、序盤は各車ピットで待機。14時21分を過ぎたところで500クラスのアタックが開始されたが、序盤は全車が息をひそめた。そして、ライバルと足並みをそろえて、19号車「WedsSport ADVAN RC F」も関口選手をドライバーにコースイン。だが、その直後300クラスのマシンがピットに戻れず、コース上でマシンを止めるというハプニングが起こり、またもや赤旗中断となってしまう。

14時29分からセッションが残り10分で開始されるが、19号車「WedsSport ADVAN RC F」は残り8分を切ったところでコースへ。1ラップ目には1‘30.649のタイムで暫定6位にランキングされるが、ライバル達がゴールラインをくぐるたびに、順位は入れ替わり、2ラップ目には1'30.463のタイムで再び、暫定8位に浮上する。この時点で残り2分となったQ1だが、関口選手は、「もう1アタックする」と力強いコメントが無線から入り、チームもそれを後押しするような思いでモニターを見つめた。

しかし、惜しくもスローダウンしているマシンにひっかかり、前周のタイム1'30.463がベストタイムとなり9位にランキングされた。Q2に進んだ8位のタイムが、1’30.453と1/100秒足らず、本当に悔しい結果となった。

Q2の結果、ポールは17号車「KEIHIN NSX CONCEPT-GT」、2位23号車「MOTUL AUTECH GT-R」、3位8号車「ARTA NSX CONCEPT-GT」という結果に。

雨の幕開けとなった決勝日、台風11号は自転車並みの速度で進んでいる模様で、昨夜から雨が振ったり止んだりを繰りかえした。今朝のフリー走行は予定通り行われたが、決勝前のウォームアップが通常8分より拡大され、20分間で行われることに。しかし、走りだし早々には猛烈に降った雨は、なかなかの量で、ウォータースクリーンで視界は極めて酷く、関口選手から走り出し脇阪選手につなぐが、結局、赤旗中断となってしまう。

しかし、予定どおり午後3時に決勝レースがスタートした。雨が断続的に降っている状況のため、66周の決勝レースはSC先導スタートとなった。 SCに先導されたオープニングラップが終わる頃には、雨はほぼ止む気配を見せ、SCは2周終了時にコースを離れることに。これで3周目から本格的な戦いの幕が切って落とされることとなった。
19号車「WedsSport ADVAN RC Ｆ」を操る関口選手は、オープニングから4ラップまではポジションキープで展開するが、6ラップ目から、ペースを上げることができず我慢のレースとなる。そして、再び雨が強くなり、10ラップ目にSCが入り、レースをコントロールすることに。そして雨はさらに強くなり雨が横に流れているような状況になるが、SC先導で周回を重ねるが、17ラップ目ついに赤旗中断となる。全車が隊列を組み直し、メインストレートに整列した。メカニック5名のみがマシンに近づき、限られた作業が許される場面となる。
そして、雲の切れ間を狙って16時15分、レースは再開された。この時点で関口選手が操る19号車「WedsSport ADVAN RC F」は13位。レース序盤に起こったエンジントラブルを抱えての我慢のレースが続く関口選手ではあるが、着実にレースを展開しチャンスをうかがう。そして、レースは中盤を迎え、約半数のライバルがピットインを済ませたが、19号車「WedsSport ADVAN RC F」は走り続け、40ラップを超え、路面状況がドライ寄りに変わってきた。ピットからは「ドライで勝負できるか？」と坂東監督から発せられた無線に、関口選手は路面状況を正確に伝え、それをもとドライタイヤが用意された。

そして44ラップ目、いよいよミスターGTこと脇阪選手の出番がやってきた。脇阪選手は戦闘態勢を整え、ピットも関口選手を迎え入れる準備を整えた次の瞬間、「雨降ってきた！」と関口選手。まさかの状況に緊張の糸が張るが、すぐさまレインタイヤが用意された直後、19号車「WedsSport ADVAN RC F」が滑り込んできた。流れるような一連のピット作業を済ませ、関口選手から脇阪選手へとバトンが渡された。この時点で13位にランキングされる19号車「WedsSport ADVAN RC F」は後に1ピットのみでレースを終えることとなるが、ほんの一瞬の差でドライタイヤに交換し、勝負にでたが番狂わせとなったチームも多数でた。
19号車「WedsSport ADVAN RC F」を操る脇阪選手は依然、エンジントラブルを抱えたレースとなるが、着実にレースを展開していく。そしてレースも残り10ラップを数えた56ラップ目頃には再び横殴りの雨が振りだし、58ラップ目SCがペースを操ることとなる。この時点でピットレーンがオープンしていたことから数台のライバルがピットインし、タイヤを交換したことにより19号車「WedsSport ADVAN RC F」は11位にポジションを上げることとなる。

脇阪選手はそのままSC先導のもとレースを続け再開を待つが、レースが再開されることはなくSCが先導のまま64ラップ目にチェッカーが振られ、台風に翻弄された「FUJI GT 300km RACE」は幕を閉じた。